Compania UMB a anunțat marți că oprește lucrul pe toate șantierele pe care le administrează. Pe listă este și drumul expres Galați-Brăila, aflat într-un stadiu avansat de execuție. Măsura anunțată de constructor intră în vigoare luni, 11 iulie.
Constructorul este nemulțumit deoarece compania de drumuri nu a modificat valoarea contractelor, așa cum prevede legea, ca urmare a crizelor consecutive(pandemie, inflație, prețuri carburanți, gaze și energie electrică).
Potrivit reprezentanților Pro Infrastructura, sunt în pericol 7 proiecte care împreună depășesc 140 de kilometri, adică mai bine de o treime (aproape 36%) din totalul de 391 kilometri de autostradă și drum expres veritabil pe care România are în prezent contracte de execuție semnate.
„Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere le promite constructorilor, nu doar celor de la UMB, de peste jumătate de an că guvernul va adopta prin OUG formula polinomială de ajustare a prețului contractelor. Dar una este să promiți, alta este să faci. Așa că, până la noi ordine, cei de la UMB joacă tare și intră într-un soi de grevă, asumându-și niște riscuri contractuale semnificative: penalități de întârziere sau, în caz extrem, pierderea garanției de bună execuție”, au explicat specialiștii asociației Pro Infrastructura.
Pe șantierul dintre Galați și Brăila, antreprenorul (UMB) s-a mișcat excelent, lucrând și noaptea, iar lucrarea s-ar putea termina înainte de termen dacă se respectă ritmul de până în prezent.
