Președintele Consiliului Județean (CJ) Galați, Costel Fotea a declarat ieri, în cadrul unei conferințe de presă că asocierea de companii Tancrad (lider), Arcada Company, Citadina 98, Add Global Design, Primacons Group, Oldroad Construct, Creative Road Design vor proiecta și executa lucrările de modernizare pentru Drumul Național 25, între localitățile Galați și Hanu Conachi.
Acest drum va asigura ulterior conexiunea cu Autostrada Moldovei. Termenul de realizare pentru această investiție este de 36 de luni, din care șase luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție.
Proiectarea ar urma să înceapă în 15 zile, după ce companiile câștigătoare vor asigura garanția de bună execuție ce se cifrează la 5% din valoarea investiției, iar execuția, undeva în primele două luni ale anului viitor.
Costel Fotea, a adăugat că această porțiune de drum ce va avea patru benzi, însumează 40,2 kilometri din DN 25, Galați – Movileni – Șendreni – Șerbeștii Vechi – Traian – Braniștea – Independența – Piscu – Vameș – Tudor Vladimirescu – Hanu Conachi (intersecția cu DN 25A).
Proiectul, în valoare totală de peste 1,8 miliarde de lei (aproximativ 370 milioane de euro), este finanțat din fonduri europene prin Programul Transporturi 2021-2027.
Conectarea municipiului Galați cu Autostrada Moldovei este deosebit de importantă, conform declarațiilor președintelui CJ, privind siguranța participanților la trafic dar și decongestionarea drumului, in special pentru traficul greu.
„Zilnic, pe acest drum circulă aproximativ 6000 de vehicule, din care 1200 de camioane, fie că vorbim de trafic greu cu vehicule românești sau ceea ce vine dinspre Moldova și Ucraina.
Fără acest proiect, Galațiul ar fi rămas izolat. Gândiți-vă că Galațiul are vama de la Oancea, are vama de la Giurgiulești, iar la câțiva kilometri este și vama cu Ucraina. Acest drum de conectivitate – așa cum l-am mai și denumit – va face legătura și cu Vama Giurgiulești, granița cu Republica Moldova și Ucraina, și cu Autostrada Moldovei”, a mai spus președintele CJ Galați, Costel Fotea.
Vor fi modernizate 13 poduri și pasaje, vor fi realizate 23 de sensuri giratorii și vor fi relocate conductele de utilități – apă, canalizare, rețea electrică, gaze și fibră optică. Pentru siguranța traficului, se va monta parapet din beton tip „New Jersey”, parapete de siguranță cu dispozitive reflectorizante, sisteme de semnalizare – avertizare, se vor înfiinţa stații de autobuz.
„Avem și câteva puncte pe parcursul acestui drum în care se impune o foarte mare atenție.
Podul de la Piscu, este unul dintre acestea, el având mari probleme de siguranță și rezistență.
Între Vameș și Tudor Vladimirescu vom ridica drumul cu un metru și jumătate, pentru a preveni eventualele inundații pe șosea”, a precizat Costel Fotea.
Un alt punct important va fi nodul rutier major de la Hanu Conachi, cu bretele de legătură spre Tecuci, spre Lungoci – Nănești – Focșani și legătura cu Autostrada A7.
Galațiul va câștiga de două ori. În primul rând că lucrarea va fi executată de o asociere de firme gălățene, deci practic, investiția va rămâne la nivel local cu tot ce înseamnă locuri de muncă, taxe și impozite.
Și apoi, eliminarea riscului de a rămâne izolați și cu un trafic imposibil pe cap.
În altă ordine de idei, autoritățile județene au demarat deja procedura pentru hotărârea de Guvern privind exproprierile necesare realizării acestei investiții.
Valoarea exproprierilor nu este una foarte mare, undeva la aproximativ 15 milioane de lei, fiind vorba mai mult despre terenuri extravilane, și mai puține case.
„Partenerul Consiliului Județean este Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Este un proiect inclus în Masterplanul de Transport și este cuprins în Programul Operațional de Transport pentru a fi finanțat cu fonduri europene. Am convingerea că acest proiect va fi dus la bun sfârșit”, a mai spus președintele Consiliului Județean.
